Ein gut reparierter Unfallschaden ist nicht immer ein Problem, ein verschwiegener schon. So finden Sie Spuren am Auto und in den Daten.
Fast jedes ältere Auto hat irgendwo eine Delle oder einen Kratzer hinter sich. Entscheidend ist, wie schwer der Schaden war, wie er repariert wurde und ob der Verkäufer offen darüber spricht. Hier sehen Sie, woran Sie Reparaturen erkennen.
Spuren an der Karosserie
- Spaltmaße: Die Abstände zwischen Motorhaube, Kotflügeln und Türen sollten rundum gleich sein.
- Farbton: Bei Tageslicht und aus verschiedenen Winkeln fallen nachlackierte Teile oft auf.
- Lacknebel: Farbreste an Gummidichtungen, Kunststoffteilen oder Scheibenrändern.
- Schrauben: Beschädigte Lackierung an Schrauben von Kotflügeln und Türen zeigt, dass Teile abgebaut wurden.
- Schweißnähte und Spachtel: im Kofferraumboden, an den Längsträgern und unter dem Teppich.
Weitere Hinweise
- Neue Scheinwerfer, Rückleuchten oder Windschutzscheibe an einem mehrere Jahre alten Auto.
- Airbag-Kontrollleuchte, die nicht ausgeht, oder abweichende Airbag-Abdeckungen.
- Unterschiedliche Reifen auf einer Achse und ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Das Auto zieht beim Geradeausfahren oder Bremsen zur Seite.
Schadensdaten über die FIN
Spuren am Auto zeigen, dass etwas repariert wurde, aber nicht immer, wie schwer der Schaden war. Mehr verraten Daten aus Versicherungen, Gutachten und alten Inseraten mit Fotos. Der Bericht von CarInfoCheck.de sucht über die FIN in mehr als 1000 Datenquellen aus 32 Ländern. Wenn es Einträge gibt, sehen Sie Schäden mit Datum und oft Fotos, auch aus der Zeit vor der Einfuhr nach Deutschland. Wie das aussieht, zeigt die Seite Unfallauto prüfen.
Kaufen Sie nicht „auf gut Glück“, prüfen Sie die Fahrzeughistorie per VIN.
VIN prüfenWas in den Kaufvertrag gehört
Lassen Sie bekannte Schäden und Reparaturen in den Kaufvertrag schreiben, mit Datum und betroffenen Teilen. Steht in der Anzeige „unfallfrei laut Vorbesitzer“, fragen Sie nach Belegen. Eine schriftliche Angabe ist im Streitfall viel mehr wert als eine mündliche.
Kostenlos sehen Sie, ob es zu einer FIN Daten gibt: VIN-Check kostenlos.
Das Wichtigste in Kürze
- Ungleiche Spaltmaße, Farbunterschiede und Lacknebel an Dichtungen sind typische Spuren einer Reparatur.
- Ein Lackschichtdickenmessgerät zeigt nachlackierte Teile.
- Neue Scheinwerfer oder Scheiben an einem älteren Auto sind eine Frage wert.
- Schäden aus Versicherungs- und Inseratsdaten lassen sich über die FIN finden, auch aus dem Ausland.
- Bekannte Schäden gehören in den Kaufvertrag.
Häufige Fragen
Wie erkenne ich einen Unfallwagen?
An ungleichen Spaltmaßen, Farbunterschieden, Lacknebel an Dichtungen, bearbeiteten Schrauben und Schweißspuren. Eine Lackmessung zeigt nachlackierte Teile.
Ist ein reparierter Unfallschaden ein Ausschlussgrund?
Nicht unbedingt. Wichtig sind Schwere des Schadens, Qualität der Reparatur und Belege. Verschwiegene Schäden sind das größere Problem.
Kann man Unfallschäden über die FIN abfragen?
Ja, wenn Datenquellen Einträge zu dem Auto haben, etwa aus Versicherungen, Gutachten oder Inseraten. Welche Daten erscheinen, hängt vom Fahrzeug ab.
Was sollte im Kaufvertrag stehen?
Bekannte Schäden und Reparaturen mit Datum und betroffenen Teilen, der Kilometerstand und die FIN.
